Mafanikio maradufu katika kupunguza gharama na uboreshaji wa ufanisi! Ulehemu wa sehemu za ultrasonic za Chengguan hufungua uwezekano mpya katika utengenezaji wa mapambo ya ndani na nje ya magari

Katika wimbi la mabadiliko ya tasnia ya magari kuelekea akili na ustaarabu, Kulehemu kwa Ultrasonic, pamoja na faida zake za kiufundi za kulehemu kwa usahihi usiogusana, urekebishaji otomatiki kikamilifu na uchafuzi wa mazingira, imeunda ushindani wa kupunguza vipimo na kulehemu kwa njia ya jadi ya kuyeyusha/leza kwa moto na michakato ya kurekebisha mitambo, na kuwa mchakato wa dhahabu wa utengenezaji wa sehemu mpya za nje za gari zenye nishati. Kulehemu kwa doa la ultrasonic kuna faida kubwa kuliko kulehemu kwa njia ya jadi (kama vile kulehemu kwa sahani ya moto, mtetemo). Kulehemu kwa Msuguano(kuunganisha, kubandika au kufunga kwa mitambo) katika utengenezaji wa mapambo ya ndani na nje ya magari, hasa katika suala la wepesi, ufanisi na ulinzi wa mazingira.

Faida kuu za matumizi ya nje ya magari

1. Faida za usahihi na mwonekano: kuboresha ubora wa kusanyiko la sehemu za nje

• Usahihi wa kulehemu wa kiwango cha micron: Kulehemu kwa ultrasonic kunaweza kufikia Kiwango cha 0.01mm usahihi wa mpangilio kwa kudhibiti kwa usahihi shinikizo la kichwa cha kulehemu, ukubwa na muda kupitia mfumo wa CNC. Inafaa hasa kwa ajili ya kuunganisha sehemu za nje za magari bila mshono (kama vile vidhibiti vya bumper na fremu za kundi la taa za grille), kuepuka mapengo au upotoshaji usio sawa unaosababishwa na mabadiliko ya joto katika kulehemu kwa moto kwa njia ya kitamaduni.
• Athari ya uso bila kasoro zinazoonekana: Ulehemu wa kawaida wa kuyeyuka kwa moto unaweza kusababisha kuungua kwa uso, viputo au kufurika kwa nyenzo zilizoyeyuka kutokana na halijoto ya juu, na kuathiri uzuri wa sehemu za nje (kama vile mapambo ya mwili, vifuniko vya kioo cha kutazama nyuma). Ulehemu wa ultrasonic hufanya kazi tu kwenye uso wa mguso, bila alama za kuungua au mabaki ya nyenzo zilizoyeyuka kwenye uso, na kukidhi mahitaji ya ubora wa juu wa mwonekano wa nje wa magari.

2. Faida za utendaji wa mitambo: Nguvu na uaminifu ulioimarishwa wa kimuundo

• Nguvu ya kuunganisha molekuli: Ulehemu wa ultrasonic huunda uso wa kulehemu kwa kuunganisha minyororo ya molekuli ya vifaa. Nguvu ya mvutano inaweza kufikia 80%-90% ya nguvu ya nyenzo yenyewe, ambayo ni bora kuliko miunganisho ya kawaida ya kukatika (kutegemea nguvu ya kukatika kwa mitambo na kulegea kwa urahisi kutokana na mtetemo) au kulehemu kwa moto kuyeyuka (kutegemea kupoa na kuganda, na kunaweza kuwa na mkusanyiko wa msongo wa ndani). Kesi: Baada ya kulehemu kwa ultrasonic kutumika kwenye mabano ya bamba ya modeli fulani ya gari, mzigo wa kuvunja katika jaribio la athari (mgongano ulioigwa) uliongezeka kwa 40%.
• Upinzani dhidi ya mtetemo na kuzeeka: Sehemu za nje za magari huwekwa wazi kwa halijoto ya juu na ya chini na mazingira ya mtetemo kwa muda mrefu. Viunganisho vya hali-ngumu vya kulehemu kwa ultrasonic havina hatari ya kuzeeka kwa gundi au kutu ya kitasa, na vina uthabiti bora. Kwa mfano, kulehemu kwa ultrasonic kwa mabano ya raki ya paa kunaweza kuhimili majaribio ya mzunguko wa joto kutoka -40℃ hadi 80℃, huku urekebishaji wa skrubu wa kitamaduni unaweza kulegea kutokana na upanuzi na mkazo wa joto.

3. Faida ya ufanisi wa uzalishaji: kuzoea otomatiki na uzalishaji mkubwa

• Kulehemu kwa kasi na ujumuishaji wa vituo vingi: Vifaa vya kulehemu vya Ultrasonic vinaweza kuunganishwa katika mistari ya uzalishaji otomatiki, na roboti zinaweza kutumika kutekeleza operesheni isiyo ya kawaida ya mchakato mzima wa "kuokota - kuweka - kulehemu - kupima". Kwa mfano, kulehemu kwa grille ya gari, kulehemu kwa moto kwa jadi kunahitaji upakiaji na upakuaji wa mikono + kupasha joto kwa sehemu, na inachukua kama sekunde 20 kwa kipande kimoja; kulehemu kwa ultrasonic kunaweza kukamilika kwa wakati mmoja na sehemu nyingi za kulehemu, kila kipande kinachukua tu Sekunde 3, ambayo huongeza ufanisi kwa zaidi ya Mara 6.
• Punguza hatua za baada ya usindikaji: Kulehemu kwa njia ya jadi kunaweza kuhitaji kupunguzwa kwa mikono, kusaga au kupaka rangi upya (kama vile kufunika alama za kulehemu), huku kulehemu kwa ultrasonic kukiwa katika hatua moja na kunaweza kuingia moja kwa moja katika hatua ya kusanyiko, na kufupisha mzunguko wa uzalishaji.

4. Faida ya utangamano wa nyenzo: kupanua uhuru wa muundo wa nje

• Uwezo tofauti wa kulehemu nyenzo: Ulehemu wa ultrasonic unaweza kufikia muunganisho mchanganyiko kati ya plastiki (kama vile PP+PE) na plastiki na metali (kama vile nailoni + aloi ya alumini), huku ulehemu wa kawaida wa kuyeyuka kwa moto kwa kawaida hupunguzwa kwa aina moja ya ulehemu wa plastiki. Hii inafanya uwezekano wa kubuni nje ya magari mepesi, kama vile:
  • Kutumia "matrix ya plastiki + viingilio vya chuma" kuchukua nafasi ya sehemu zenye metali zote kunaweza kupunguza uzito huku kukiwa na uimara wa kimuundo.
  • Unapounganisha sehemu zenye uwazi (kama vile vifuniko vya taa za nyuma), epuka upotevu wa upitishaji wa mwanga unaosababishwa na kulehemu kwa leza ya kitamaduni (kulehemu kwa leza kunaweza kutoa madoa ya kaboni ndani).
• Uwezo wa kubadilika kulingana na sehemu zenye kuta nyembamba na miundo tataKwa sehemu za nje zenye kuta nyembamba zenye unene wa ≤1mm (kama vile vipande vya kupogoa spoiler), kulehemu kwa ultrasonic kunaweza kuepuka hatari ya kuungua katika kulehemu kwa moto kwa njia ya jadi; kwa sehemu zenye nyuso zilizopinda na miundo yenye mashimo (kama vile nyumba za antena za mapezi ya papa), vichwa vya kulehemu vilivyobinafsishwa vinaweza kutumika kufikia kulehemu kwa usahihi wa pembe nyingi, huku michakato ya kitamaduni ikihitaji kukusanywa kwa sehemu tofauti, na kuongeza ugumu wa kukusanyika.

5. Ulinzi wa mazingira na faida za gharama: kukidhi mahitaji ya maendeleo endelevu ya tasnia

• Hakuna uzalishaji wa uchafuzi wa mazingira: Hakuna haja ya kutumia gundi, miyeyusho au vifungashio vilivyowekwa kwa umeme, kupunguza uzalishaji wa VOC (misombo tete ya kikaboni), kufuata EU REACH na kanuni zingine za mazingira, na hasa inafaa kwa mwenendo wa utengenezaji wa kijani wa magari mapya ya nishati.
• Kupunguza gharama kwa kina:
  • Gharama ya nyenzo: Ondoa vitu vinavyoweza kutumika kama vile fimbo za kulehemu na gundi, na muundo mwepesi hupunguza matumizi ya nyenzo.
  • Gharama ya vifaa: Uwekezaji wa awali wa vifaa ni sawa na ule wa kulehemu kwa leza, lakini gharama ya matengenezo ni ya chini (hakuna upotevu wa kichwa cha leza), na matumizi ya nishati ni tu 1/3-1/2 ya ile ya kulehemu kwa moto kuyeyuka.
  • Gharama ya wafanyakazi: kiwango cha juu cha otomatiki, kupunguza idadi ya waendeshaji na gharama za wafanyakazi.